第215章 估值和谈判

整个西贝尔的估值和谈判的情况，大概需要7天的时间。

这也只是前期的细节谈判，谈判好之后，后续还需要处理很多的法律文件合同，这个过程就需要最少一两个月的时间才能搞定。

不过，

那些是有雷拓法务部的人去处理，谈判团队的责任就是负责和西贝尔的人就一些细节问题达成协议。

值得一提的是，

有了郑信和西蒙斯两位双方高层的授意，整个谈判的过程进行的非常顺利。

卫茵团队在抵达英吉利伯明翰之后，休息了一下之后，就立即前往位于伯明翰的西贝尔工厂，在那里，英吉利老流氓西蒙斯热情的接待了他们。

用时7天，将所有的细节全都敲定好了之后，双方就准备签署入股合同。

西贝尔的市值，原本在1000亿人民币左右，不过经过这几年的亏损，已经大不如前了~。

整个车企的市值缩水了一半，只有500亿左右的规模。

经过商谈，普众集团出资260亿，收购西蒙斯51%的股份，获得绝对的控股权，而西蒙斯的家族，占39%，剩下的百分之十，则是由英女王继续持有。

这样做，

是为了保持西贝尔的贵族血统的超跑身份，只要女王或者王室一直持有西贝尔的部分股份，那么西贝尔就一直是贵族血统的超跑品牌、

收购股份的资金，普众集团会在一年之内，分三次全部付清，并且雷拓不参与西贝尔的经营，不过会提供技术和车型研发的帮助。

西贝尔未来会作为雷拓旗下一个独立经营的超跑品牌。

本来，

等到所有细节商定好之后，郑信就会动身前往英吉利去跟西蒙斯签约，不过后来他有事被耽误了，所以就看过了陈长春发来的详细合同之后，就让卫茵代表普众集团和西蒙斯签署合同。

卫茵的表现，真的是让郑信非常的惊喜。

整个谈判过程，在她的主导下，不仅让雷拓占据了非常大的主导地位，而且在很多的细节商谈上，合同内容也都偏向于雷拓一方。

对于郑信不能亲自到英吉利，西蒙斯虽然失望，不过在郑信亲自给他打了电话告知自己临时有事来不了的时候，他也能理解。

不过郑信跟他说，过段时间他肯定会去英吉利的，因为他要去跟西蒙斯商议奥迪登录英吉利市场的事情。

同时敲定奥迪在英吉利建设工厂的事情。

谈判的问题解决之后，卫茵和整个谈判团队，在签署了合同之后，就开心的开始了他们在欧洲的公费旅游。

郑信给了他们五天的假期。

而在国内，

卫茵走了之后，她的日常所有事物全