都市:从汽车开始的发家之路

第21章 有请郑总献技

在华国,其实一直有着不成文的规定。

加班是能不给加班费,就不给加班费的。

这条潜规则是怎么形成的,已经被不可名状力量给模糊了过去的历史。

总之,大家不仅自己主动不给加班费,还会监督着其他企业会不会给巨额加班费。

如果华国有一家企业,愿意给工人提供巨额加班费,那么不用说。

这些企业绝对是外企,要不就是国企。

如果是私人企业,那么你做生意自然免不了要和同行打交道。

大家都不主动给加班费的情况下,你却想要主动给加班费!

你这就是不合群了,同行也会利用不给加班费,带来的利润。

去一步一步的,将你这样劳工成本更高的给挤出去。

这就是劣币驱逐良币的过程,而不少砖家还假惺惺的说,不给加班费是华国优势。

在郑信看来,这些砖家的话就屁话。

你即使一时节省了劳工成本,但是更加优秀的员工全都去了外企或者国企。

让员工加班本来是为了提高产量,但是你如果不给加班费,工人们就会给你磨洋工。

你机器虽然还是正常开动,但是产出绝对不会比正常开工要高。

也就是建立在华国足够的人力,所以这些企业才能发展起来。

但郑信绝对不会这样做!

郑信他自己宁愿多给员工出工资,他也是绝对不愿意让生产效率变低的。

同行排挤?你们这些狗种能拿得出什么去排挤雷拓!

劳工成本?抱歉,雷拓靠着自主专利产权地发动机,就可以把这些钱全都赚回来!

而等到雷拓的优良待遇传出去,更多的熟练员工就会纷纷选择跳槽。

这样雷拓出产的汽车产品质量,反而可以更加上一个台阶。

生产的效率也能得到提高,这样一来雷拓反而可以实现一个正循环。

那些以为通过国内代办,就可以绕开监管的洋车企。

如果他们不想要熟练工都跳槽的话,也就不得不一起捏着鼻子提高加班费。

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